Penggiling jalan, juga dikenal sebagai penggulung tanah, adalah sejenis peralatan perbaikan jalan. Penggiling jalan termasuk dalam kategori peralatan jalan di mesin teknik, dan banyak digunakan dalam pengisian dan pemadatan proyek teknik skala besar seperti jalan raya bermutu tinggi, rel kereta api, landasan pacu bandara, bendungan, stadion, dll. Dapat gulungan berpasir, tanah semi kohesif dan kohesif, tanah dasar yang stabil, dan lapisan perkerasan aspal beton. Roller diterapkan pada berbagai operasi pemadatan oleh gravitasi mesin itu sendiri, sehingga lapisan yang dipadatkan akan berubah bentuk dan dipadatkan secara permanen. Rol dibagi menjadi tipe roda baja dan tipe ban.
Roller berpenggerak mesin pembakaran internal pertama lahir pada awal abad ke-20. Lalu datanglah penggulung ban. Penggulung kaki domba dan penggulung roda halus hampir diproduksi pada waktu yang bersamaan. Orang-orang mempelajari efek pemadatan roller statis dan percaya bahwa menambah berat roller dapat meningkatkan tekanan linier roller, sehingga meningkatkan efek pemadatan. Oleh karena itu, sejak lama, orang mengabdikan diri untuk mengembangkan penggiling jalan bertonase besar. Penggiling ban terbesar pernah memiliki berat lebih dari 200 ton. Namun, selama periode ini, perubahan penggiling jalan terutama tercermin dalam peningkatan tenaga dan bentuk.
